Вашему вниманию – запись посвящённой итогам мигнувшего сезона DTM программы «Попутчик» с моим участием. Прямой эфир на телеканале «Авто Плюс» состоялся 24 ноября 2011 года.
Блог Сергея Беднарука
Гонки – это жизнь. Всё, что происходит до и после, – просто ожидание…
Сергей, вот вы сказали что Михаил Алешин мог бы попробовать себя в ДТМ и проявить себя там. Насколько реально туда попасть без спонсорского финансирования?
velardi на 25.12.2011
в 16:33
В отличие от нынешней Формулы-1, в DTM производители отбирают пилотов в первую очередь основываясь на их способностях, а не размерах спонсорского бюджета. Конечно, деньги и здесь в некоторых случаях играют не последнюю роль, но в большинстве случаев на первый план при выборе молодых гонщиков выходит их скорость на трассе и – порой – национальная принадлежность (когда автоконцерн заинтересован в продвижении на том или ином рынке).
Поэтому чтобы попасть в DTM, нужно налаживать связи с производителями, которые участвуют в серии. С приходом BMW шансы увидеть в DTM российского гонщика возросли – я знаю, что мюнхенцы заинтересованы в быстром гонщике из России. Увы, но большинство наших пилотов грезят мечтами о Формуле-1, вместо того, чтобы попробовать стать заводским гонщиком в DTM и выступать там за зарплату, а не в качестве рента-драйвера…
Сергей Беднарук на 25.12.2011
в 16:58
Я с вами согласен. К сожалению в России для большинства автоспорт это только Формула-1 и гонщики продолжают мечтать и наверное даже губить свои карьеры попытками пробиться в королевские гонки.
velardi на 25.12.2011
в 17:51
Передачу посмотрел на одном дыхании, интересно, спасибо.
По поводу молодых пилотов – согласен со всеми. Ф1 уже полностью перестало быть спортом (авто), это шоу, а где шоу там и деньги… Так что вместо того, чтоб стать професиональным авто-спортсменом, все ищут деньги на гонки, то бишь быть ренто-драйверами.
Руслан на 25.12.2011
в 20:13