Автор: Сергей Беднарук | 13.01.2012

Дирк Вернер – шестой пилот BMW


Компания BMW полностью укомплектовала свой состав на грядущий сезон DTM – шестым гонщиком баварской марки стал 30-летний немец Дирк Вернер…

В Мюнхене всё же не решились отдать последнее вакантное место в кокпите BMW M3 DTM одному из молодых гонщиков, которые пробовались на тестах, сделав ставку на проверенного заводского гонщика. Дирк Вернер имеет огромный опыт выступлений в гонках GT – в этом классе он дважды (в 2007-м и 2009-м) становился чемпионом заокеанской серии Grand-Am, а в 2006-м был триумфатором немецкого Кубка Porsche Carrera, поэтому хорошо знаком с большинством трасс, на которых проходят этапы DTM. За BMW уроженец Ганновера стал выступать в 2010-м, представляя эту марку в серии европейской и американской сериях «Ле-Ман», а также суточных марафонах на «Сартэ», «Нюрбургринге» и в Спа. В прошедшем сезоне Вернер занял третье место в ALMS.

«Став нашим шестым гонщиком, Дирк Вернер идеально укомплектовал наш состав, – прокомментировал руководитель BMW Motorsport Йенс Марквардт. – Мы сделали этот выбор после тестов, на которых Дирк зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Думаю, с тем составом, который нам удалось собрать за последние месяцы, мы сможем многого добиться в DTM. Наши гонщики быстры, опытны и титулованы. Я рад, что наш состав столь интернационален: у нас два пилота из Северной Америки, один южноамериканец, один британец и два спортсмена из Германии».

«Для меня было большим удовольствием выступать последние два года в качестве заводского гонщика BMW, что позволило мне серьёзно вырасти как пилоту, – добавил Вернер. – Переход в DTM с BMW – это фантастика. Это очень сильная серия с высочайшем уровнем конкуренции. Это очень трудный вызов, но именно такое соперничество мне по душе».

Таким образом, четыре из шести мест в BMW предоставили своим заводским гонщикам: британцу Энди Приолю, бразильцу Аугусту Фарфусу, американцу Джой Хэнду (он, кстати, будет совмещать выступления в DTM с участием в ALMS) и немцу Дирку Вернеру. Всем им предстоит дебютировать в DTM, поэтому главной ударной силой баварского концерна в 2012-м должны стать два переманенных у Audi и Mercedes опытных гонщиков – действующий чемпион немец Мартин Томчик и бронзовый призёр прошедшего первенства канадец Бруно Спенглер.

В своем первом после возвращения в DTM сезоне BMW будет представлена тремя командами с равным статусом: Schnitzer, RBM и RMG. При этом как именно шестёрка пилотов баварской марки будет разбита по этим коллективам, пока не объявлено.

Предварительный состав пилотов DTM 2012 года
Audi (7 машин) Маттиас Экстрём, Тимо Шайдер, Майк Роккенфеллер, Мигель Молина, Эдоардо Мортара, Филипе Альбукерк, Рахель Фрей
Mercedes (8 машин) Гэри ПаффеттРальф Шумахер, Джейми Грин, , Кристиан Фиторис, Дэвид Култхард, Сьюзи Вольфф, Роберто Мери (?), Мика Хаккинен (?), Маро Энгель (?), Ренгер ван дер Занде (?)
BMW (6 машин) Мартин Томчик, Бруно Спенглер, Энди Приоль, Аугусту Фарфус, Джой Хэнд, Дирк Вернер
Жирным выделы гонщики, чьи контракты официально подтверждены

Ответы

  1. Сергей, спасибо за очередной интересный рассказ. Я знаю, что в формулах Вернер ездил совсем мало, до 2000 года, когда стал вице-чемпионом Ф-Кёниг. А кому он проиграл тогда титул – и как сложилась потом судьба этого пилота. Не Феттель ли, часом, это был? Спасибо.

    • Во-первых, спасибо за похвалу – это всегда приятно!

      Что же касается ныне почившего в бозе молодёжного немецкого первенства Формула-Кёниг (кстати, первым его победителм стал юный Михаэль Шумахер), то в 2000-м титул там взял австриец Бернхард Ауингер, позже выступавший в гонках Ф-3 и Ф-3000.

  2. Доброго времени суток, присоединяюсь к (офисный) всегда интересно читать ваши рассказы Сергей ,Удачи Вам.

  3. Хотел написать “Дрим Тим”, но не буду:) Мерседес F-1 и Дукати MotoGP пока это звание не оправдывают:(

  4. Феттель гораздо позже титул взял в юношеской формульной серии. В 2003-м, кажется, он стал чемпионом. И не в Кенинге, а в Формуле БМВ. А после этого он титулов не видал (он ездил в Ф-3, но тогда победителями были ДиРеста-04 и Хэмилтон-05, и в Формуле Рено 3,5). Так что Вернер с ним не пересекался, он старше на 6 лет все-таки.

  5. Томчика и Спенглера отправить в Shcnitzer, Приоля и Фарфуса – в RBM, Вернера и Хэнда – в RMG. И про последнюю команду можно сразу забыть. :lol:

    • Скорее всего, пары Томчик со Спенглером и Приоля с Фрафусом разведут по разным командам – вероятнее, по Schnitzer и RBM…

      • Томчик однозначно будет в Schnitzer, ибо чемпион. Я не думаю, что Спенглер добровольно откажется ездить за главную команду. :?

  6. Сергей, в программе вы говорили, что машины DTM переходят с рычага КПП на подрулевые лепестки. А вот фото BMW, вроде с “кочергой”:
    http://sibracing.ru/wp-content/uploads/2012/01/z_cb81a716.jpg

    • А это не машина DTM. Это либо ILMC, либо ALMS. 8)

    • Одним словом, это салон BMW M3 GT. На фото вверху с Дирком Вернером в кокпите машины DTM хорошо видны подрулевые “лепестки”.

  7. Интересно, что немецкий сайт Motorsport-Total предлагает такой расклад в BMW:
    RMG – Томчик и Вернер
    Schnitzer – Спенглер и Фарфус
    RBM – Приоль и Хэнд

    Также они прочат в Persson Ника Хайдфельда. Обоснования всего этого не приводятся, поэтому подождем развития событий…

    • RMG главнее Schnitzer? Какой-то тонкий немецкий троллинг. :mrgreen:

  8. Любопытная картина :)
    у всех трех производителей в качестве главных “заводских” команд, выступают придворные тюнинг-ателье автоконцернов.

    у Мерседеса – AMG
    у Ауди – Abt
    у БМВ – Schnitzer

    • Придворное тюнинг-ателье BMW – BMW M.
      А у Mercedes в DTM нет команды AMG. У них другая аббревиатура – HWA. :roll:

  9. в ДТМ ясное дело HWA
    а вообще Мерсы участвуют в разных сериях под вывеской AMG

    а у БМВ всеже придворное ателье Schnitzer :D

    • Если ты считаешь Schnitzer придворным ателье BMW, то заводским тюнинг-ателье Mercedes должен быть Brabus. :lol:

    • А еще есть Hamann и Alpina. Наверное, тоже заводские конторы BMW. :mrgreen:

    • В BMW изначально заявляли, что все три команды будут иметь равный статус.

  10. Небольшой конкурс для пользователей Twitter – ответы принимаю там!

  11. Кстати.
    С 2012 года команда Формулы-1 Mercedes GP будет выступать под новой вывеской – Mercedes AMG Petronas F1 Team

  12. Не считайте за рекламу :)
    требуется экспертная отценка очередной моей статье, на этот раз о Дакаре 2012

    http://tele-sport.info/blog/dakar_2012_itogi_marafona/2012-01-21-111

    интересно мнение о качестве материала :)


Добавить комментарий

Fill in your details below or click an icon to log in:

Логотип WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Изменить )

Фотография Twitter

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Изменить )

Фотография Facebook

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Изменить )

Connecting to %s

Рубрики

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 32 other followers