Сергей Беднарук
Краткая биография
Родился 10.02.1986 (Москва)
Образование: высшее, тех. (МГУП)
В журналистике – с 2005 г. («Автоспорт», «Авторевю», F1News.Ru, “Чемпионат.ру”, “Мото” и др.)
На телевидении – с 2006 г. (7ТВ, «Драйв», «Авто Плюс», Eurosport, Viasat Sport)
Гонками стал интересоваться ещё в восьмилетнем возрасте после просмотра Гран При Бразилии ’94 (хотя ещё до этого с любопытством наблюдал репортажи о ралли-марафоне “Дакар”). C каждым годом увлечение становилось всё более серьёзным, появилась мечта заняться гоночной журналистикой. Первым шагом к этому стали успешные выступления в конкурсах знатоков истории гонок в журналах “Автомотоспорт” и “Формула”.
Мечта осуществилась в начале 2005 года, когда стал писать о гонках в журнале “Автоспорт” и на его сайте, а чуть позже, в газете “Авторевю” (постоянно публиковался там до весны 2009 года).
Кроме того, работал с такими изданиями, как F1News.Ru, ”Чемпионат.ру”, ”Мото”, Auto Motor und Sport, “Мотогонки.ру”, Apex.ru, , “Московский спорт”. Исполнял обязанности пресс-атташе мотогоночной команды Vector Racing, выступающей в международных соревнованиях (MotoGP, IDM). Сотрудничал с медиа-службами RTCC, Ралли Россия и Виталия Петрова.
С октября 2009-го – автор собственного блога об автомотоспорте.
Комментаторская деятельность
В 2006 году начал карьеру комментатора гонок на спортивном канале 7ТВ. Комментировал множество различных гоночных серий: DTM, MotoGP, WSBK, WTCC, LMS, Евро Ф-3, ALMS, WSR, FIA GT, IndyCar, ETRC, Формула-Суперлига и многие другие. Вёл репортажи о таких знаменитых соревнованиях, как “24 часа Ле-Мана”, “500 миль Индианаполиса” и “Гонка Чемпионов”.
Также комментировал соревнования по водно-моторному спорту в классах Формула-1 и C1 и авиагонки Red Bull Air Race. А однажды довелось вести прямой репортаж о совсем не гоночном событии – церемонии закрытия Всемирных игр.
В сентябре 2009-го вынужден был покинуть 7ТВ после того, как его новое руководство полностью отказалось от спортивных трансляций. В начале 2010-го озвучил пакет гоночных программ (WTCC, Формула-Master, IRC, AMA Supercross, Эндурокросс) для телеканала “Драйв”, которые шли в эфире больше года.
С 2010-го в качестве приглашённого комментатора начал работать на телеканале “Авто Плюс”, где продолжил комментировать в прямом эфире этапы серии DTM, а также ряд других гонок: Superstars, WTCC, ETRC, Ferrari Challenge, GT Sprint. Периодически веду трансляции на российском Eurosport (в частности, в 2011-м комментировал “24 часа Дайтоны”, а также этапы ILMC, включая “24 часа Ле-Мана”). В июне 2011-го по приглашению ВГТРК прокомментировал дебютный розыгрыш Кубка двух стран по мотоспорту для телеканалов “Россия 2″ и “Спорт 1″.
С февраля 2012-го – комментатор гонок на телеканале Viasat Sport. “Налёт” часов в эфире исчисляется сотнями…
В качестве эксперта выступал в программах “Гран При” (телеканал “Спорт”) и “Попутчик” (“Авто Плюс”).
Кроме того, комментирую соревнования на месте их проведения – в частности, с 2008 года являюсь ведущим этапов чемпионата России по мотогонкам, а также различных соревнований по кольцевым автогонкам, ралли-кроссу, дрэг-рейсингу и других мероприятий.
По вопросам сотрудничества пишите по адресу s.bednaruk@gmail.com
Сергей, не планируете комментировать DTM 2010,где-нибудь,да и подскажите его вообще сейчас где-нибудь будут показывать в этом сезоне,СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Николай (Ярославль) на 05.02.2010
в 01:50
Очень хотелось бы! Надеюсь, что ясность в этом вопросе наступит к весне. DTM в этом году будет транслировать телеканал “Авто Плюс”…
Сергей Беднарук на 05.02.2010
в 02:02
Серёга, создай новость с DTM календарём, а то что то всё скомкано, а у тебя чёткая всегда информация.
RoFeLo на 30.04.2010
в 02:10
Календарь был опубликован здесь: http://bednaruk.wordpress.com/2010/01/28/dtm_2010_schedule/
Сергей Беднарук на 30.04.2010
в 19:52
Добавил расписание DTM 2010 года на боковой панели.
Сергей Беднарук на 01.05.2010
в 00:45
Сергей, добрый день! Вы не в курсе, серия “International Formula Master” прекратила своё существование или нет? Официальный сайт серии закрыт…
Сергей на 28.05.2010
в 13:30
Увы, да…
Сергей Беднарук на 28.05.2010
в 14:28
Жалко IFM. Кузькин вместе с ней сгинул? Что-то о нём ничего не лсышно(
Michael Capstone на 01.06.2010
в 21:54
Сергей прокомментируйте,такую новость, что в DTM новые силуэты появяться только с сезона 2012, что то Тайссен уже вроде как и сомневаеться о своей трешке, (не дай бог передумает)!!!!!!!!!!!!!
Николай(961) на 30.05.2010
в 01:01
Насчёт трёшки сомневается, но ведь есть и единичка!)))) Помню смотрел ралли-кросс, неплохо смотрятся)
Michael Capstone на 01.06.2010
в 21:59
Полный переход на новый регламент произойдёт в 2012 году. В следующем сезоне в DTM, судя по всему, продолжат выступать нынешние машины, хотя к старту вне зачёта будут допускаться и новые модели. Более подробно об этом я расскажу в одной из ближайших публикаций, а также во время трансляций из Лаузица…
Насчёт M3 никаких сомнений нет – BMW разрабатывает машину для DTM на базе этой модели.
Сергей Беднарук на 03.06.2010
в 18:35
Сергей.спасибо вам.ваши комментарии к трансляциям прекрасны.обожаю смотреть гонки с вашим голосом.
творческих вам успехов.
snakesw на 31.05.2010
в 00:06
У меня теперь показывает вместо Diccover Авто-плюс,я это му очень рад,с нетерпением жду воскресения хочу вновь услышать прямой эфир и голос любимого комментатора,ведь DTM в живую не видел c 7TВ.
Николай(961) на 03.06.2010
в 20:33
Сергей, комментарий МотоГП на А+ гран-при Каталонии разовый прецедент, или Вы будете комментировать гонки MotoGP теперь постоянно?
Юрий на 05.07.2010
в 22:14
К сожалению, разовый – попросили подменить находившихся в отъезде постоянных комментаторов… А Вам бы как хотелось?
Сергей Беднарук на 05.07.2010
в 22:57
Я был-бы ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ рад слышать ваш комментарий на МотоGP ПОСТОЯННО, надеюсь руководство услышав ваш комментарий поняло что право ведения GP надо доверить вам в профессиональные руки…
antcska на 05.07.2010
в 23:34
Увы, не уверен, что руководство его слушало… Но вы, зрители и болельщики, можете попробовать повлиять на ситуацию – напишите об этом на форуме канала, отправьте письма в редакцию…
Сергей Беднарук на 06.07.2010
в 00:06
http://vitalypetrov.ru/forum/index.php?showtopic=120&st=0
Что скажешь. убрать мне в жо*у “задатки” писца?
RoFeLo на 08.07.2010
в 02:23
[...] Об авторе Автор: Сергей Беднарук | 07.10.2010 [...]
Блогу – год! « Блог Сергея Беднарука на 07.10.2010
в 14:25
Здравствуйте, Сегрей! У меня к вам два вопроса, если можно.))
-По поводу Формулы1 в Сочи…или об этом еще рано говорить.. если будет Формула 1 в Сочи, еще неизвестно будут ли с ней приезжать гонки традиционные поддержки?
-Известно ли что-нибудь о трассе в Домодедово. Она вообще как строится? Тут прочитала у них на сайте, что она откроется и в 2011 году и будет в 2011 году принимать FIA GT1? Это правда или как у нас всегда бывает…как всегда, не успели?)))
Юлия на 24.10.2010
в 14:56
Здравствуйте, Юлия!
1. Это станет известно, когда будет свёрстан гоночный календарь сезона-2014. Но вполне вероятно, что какие-то “гонки поддержки” приедут вместе с Ф-1.
2. К сожалению, насколько мне известно, строительство домодедовской трассы заморожено из-за финансовых пробелм предыдущего инвестора, а новый пока не найден. Что касается российского этапа FIA GT, то, по моей информации, переговоры о его проведении ведут владельцы трасс “Нижегородское кольцо” и “Смоленское кольцо”.
Сергей Беднарук на 02.11.2010
в 23:16
Сергей, пытался побродить по сайту FIA, чтобы найти информацию или отзывы о трассе Смоленское кольцо. Но ничего не нашел. На сайте Германа Тильке тоже ничего нет. Они стесняются ее? Может “лицензирование” трассы – это выдумка? Как проходит, и как оформляется лицензия на трассу? Является ли она постоянной или временной, она вообще бумажная или виртуальная? Каковы перспективы России лицензировать другие трассы?
Сергей на 04.11.2010
в 18:04
Нет, никакой выдумки нет, поскольку в противном случае трасса не смогла бы принять официальную гонку под эгидой FIA, коей является прошедший в августе этап чемпионата Европы по гонкам грузовиков. Насколько я знаю, «Смоленское кольцо» обладает второй международной категорией (по версии FIA) и первой – национальной (РАФ). Что касается причин того, что об этом автодроме нет упоминаний на сайте компании Германа Тильке, то это объясняется тем, что он разрабатывал лишь общий план.
Процесс примерно такой: владельцы трассы подают свою заявку в национальную или международную федерацию, после чего с инспекцией на неё приезжают специально ответственные за это люди. Сперва обычно выносятся замечания, которые нужно исправить, и в случае их успешного выполнения, автодром получает лицензию той категории, под которую спроектирован. Она бывает как временной, так и постоянной – это зависит от разных условий. В ближайшие перспективы (в конце следующего года или в 2012-м) международные лицензии второй категории должны получить также «Нижегородское кольцо» и «Каньон». Строящийся автодром Moscow Raceway, полностью разработанный бюро Тильке, будет соответствовать категории 1T по версии FIA (это позволяет проводить даже тесты Ф-1) и категорию A – по версии FIM (любые гонки, включая MotoGP).
Если интересуют более подробные детали того, как трасса получает лицензию для проведения соревнований, то разумно обратиться в РАФ.
Сергей Беднарук на 14.11.2010
в 21:18
Я направил письмо в РАФ, и они, как ни странно, ответили!
“Трасса сертифицирована РАФ -лицензия № 1022(278) До наступления тёплого времени года (предположительно – апрель), насколько нам известно, соревнования всероссийского или международного масштаба там не планируются.
Точнее можете узнать у руководства Кольца.
info@dkm.ru
РАФ”
Вот бы ее отсканировать и разместить в этом блоге!
Сергей на 15.11.2010
в 22:46
здравствуйте Сергей мне очень не удобно но я скажу(! я всю жизнь мечтаю посвятить жизнь автоспорту но наше государство оно просто не дает шанса ни какого шанса сколь ко я не пробовал сказали пока денег не будет не может быть и речи может вы какой нибудь совет дадите ??? Надежды уже нет ни какой я пишу абсолютно всем может кто то подскажет пишу всем автогонщикам но все бесполезно (((! Спасибо за внимание ! ДОСВИДАНИЯ )!
Алексей на 16.11.2010
в 21:54
Привет Сергей! Очень обрадовался, когда нашёл тебя во всемирной паутине, да ещё и с таким блогом! Очень рад этому! Смотрю, ты движешься в правильном направлении. Буду теперь посещать твой блог. На связи.
Илья Марков на 23.11.2010
в 11:14
Привет, Илья! Рад слышать! Блогу уже больше года, кстати, всё собираюсь как-нибудь рассказать тут о нашем “Векторе”
Надо будет как-нибудь встретиться. P.S.: Нашёл тебя в Фейсбуке – так что, на связи! 
Сергей Беднарук на 23.11.2010
в 12:31
Здравствуйте, Сергей.
Удивил ваш мелочный и некомпетентный выпад в адрес команды КАМАЗа на Дакаре (сайт чемпионат.ру)
Само собой, возникает вопрос о вашей компетентности во всех остальных вопросах. Возможно, вам будет полезно почитать
http://www.lenta.ru/conf/yakubov/
где Семён Семёнович подробно освещает вопросы о КамАЗах и разъясняет смысл участия КАМАЗОв в ралли-рейдах.
Хотя, для подобных “писак” вроде вас, Семён Семёнович Якубов, наверно, авторитетом не является.
Анна Леонидовна на 17.01.2011
в 19:44
Здравствуйте, Анна Леонидовна!
Во-первых, приятно видеть вас в моём блоге! Жаль только не совсем туда вы написали – про «Дакар» за последние пару недель было два материала – там бы ваш комментарий был уместнее. Впрочем, возможно, будет ещё одна заметка, так что сможете исправиться…
Раз вы зашли в мой блог, то наверняка смогли внимательно его изучить – полагаю, это лучшее свидетельство уровня моей компетентности. Если вы не в курсе, то я уже не первой год занимаюсь гоночной журналистикой – не только печатной, но и телевизионной. За «Дакаром» я слежу и обозреваю эту гонку много лет – к слову, моя деятельность в этом направлении не раз отмечалась наградами и призами так любимой вами команды «КамАЗ-Мастер» (да, кстати, почему вы пишите её название большими буквами – это исторически неверно, учтите на будущее).
Спасибо за ссылку, но такие речи я слышу уже много лет – честно говоря, утомили эти басни, хотя я могу понять точку зрения Якубова. Но при этом у меня есть своё собственное мнение, которое вы – за это ещё раз спасибо! – уже прочитали. Причём мнение моё – аргументированное. А вот от вас, Анна Леонидовна, аргументов я не услышал – только неудачные попытки оскорбить.
Я уважаю обоснованную критику, ибо без неё нет совершенства, как без борьбы – победы. Но ваших обоснований я не увидел, как не увидел борьбы в «грузовом» зачёте “Дакара”.
А, может, это вы просто так правду болезненно воспринимаете?
Сергей Беднарук на 18.01.2011
в 04:06
Здравствуйте Сергей.Меня зовут Александр.Скажите а можно с вами беседовать без регистрации?Если нет то скажите как зарегистрироваться.Заранее спасибо
Александр на 27.01.2011
в 21:02
Здравствуйте, Александр! Регистрация никакая здесь не нужна – после одобрения первого вашего сообщения все последующие будут публиковаться сразу.
Сергей Беднарук на 27.01.2011
в 22:08
Здравствуйте Сергей.Вы не знаете на сколько продлил контракт с ABT Audi швед Mattias Ekstrom?Заранее спасибо.
Александр на 01.02.2011
в 13:19
Точные сроки не разглашаются – известно только, что у Экстрёма долгосрочный контракт с Audi…
Сергей Беднарук на 01.02.2011
в 13:50
Спасибо огромное:-)
Александр на 01.02.2011
в 13:51
Сергей не подскажите где можно посмортреть все этапы DTM 2010 с вашим комментарием в полном обьёме???Очень хотелось бы восполнить годовой пробел.
Александр на 01.02.2011
в 13:52
На rutracker.org можно найти записи всех гонок и квалификаций минувшего сезона с канала “Авто Плюс”.
Сергей Беднарук на 01.02.2011
в 14:05
Спасибо.А то на youtube конешно в полном объёме.Но мне больше нравиться ваш коммнетарий.Именно из трансляций DTM я начал увлекаться этой серией.Надеюсь в будщем буду таким же как вы.
Александр на 01.02.2011
в 14:17
Здравствуйте Сергей.У меня к вам глупый,но щекотливый вопрос:почему Timo Scheider на этапе в Валенсии носил 100й стартовый номер,а не как обычно?Может это с чем-то связано???Заранее спасибо
Александр на 03.02.2011
в 11:36
Я рассказывал об этом во время трансляции. В Валенсии Шайдер проводил свою 100-ю гонку, в честь чего к его чемпионской единичке и добавили два нуля.
Сергей Беднарук на 03.02.2011
в 14:48
Простите Сергей.Я просто не смотрел трансляции в 2010м году
Александр на 03.02.2011
в 16:50
Не за что извиняться – я всегда готов повторить то, о чём уже рассказывал
Так что смело задавайте вопросы, если они возникнут!
Сергей Беднарук на 03.02.2011
в 19:58
Сергей!! Здравствуйте!!! Близится начало спортивного сезона. Если Вам уже чтото известно о телетрансляциях вэтом году(что и на каких каналах)мы сможем увидеть???(знаю что етот вопрос уже был) Но время идет.Чтото известно???Спасибо за Вашу работу!! С Большим уважением!!!
Сергей на 04.03.2011
в 14:12
Здравствуйте, Сергей!
На “Авто Плюсе” уже идёт показ NASCAR и WRC. Должны остаться прямые трансляции DTM и MotoGP, а также обзоры IndyCar и трак-рейсинга. По другим сериям точной информации пока нет – насколько я знаю, идут переговоры о покупке прав на WTCC и ILMS.
Сергей Беднарук на 05.03.2011
в 02:33
Спасибо за ответ!! Сергей, неподскажите,-серияGP2 планируется по РОССИИ2 или по СПОРТ1??? Спасибо!!!
Сергей на 05.03.2011
в 10:14
Я слышал, что ВГТРК планирует показывать GP2 (и, вроде, даже GP3) по “Спорт-1″. Но точной информацией о планах этого холдинга я не располагаю.
Сергей Беднарук на 05.03.2011
в 14:32
Сергей !!! Здравствуйте!! Неподскажете,коментировать обзор суперстарс 2011 Вы будете??? Очень хочется ВАС слышать!!!! спасибо.
Сергей на 30.04.2011
в 22:08
Да!
Сергей Беднарук на 30.04.2011
в 22:59
Мое искреннее УРА!!!! Спасибо!!))))
Сергей на 30.04.2011
в 23:44
Спасибо вам за внимание!
Сергей Беднарук на 01.05.2011
в 00:43
Сергей, здравствуйте. С вашими комментариями к автоспорту я познакомился около года назад и исключительно из автоспортивных раздач с рутрекера, т.к. у меня минимальный набор каналов дома. Соответственно в прямом эфире вас не слышал.
А вот сейчас я искал расписание трансляций Ф1 на россии2 и увидел вашу фамилию. Цитирую:
00:05 Мотоспорт. “Кубок двух стран. Россия – Италия”. Трансляция из Италии. Комментатор – Сергей Беднарук
Я вообще не являюсь поклонников мотоциклов, но вы один из лучших комментаторов, и я обязательно посмотрю эту трансляцию.
А вопрос, собственно, вот: планируется ли дальнейшее сотрудничество с ВГТРК, и конкретно с Россией 2?
Trivox на 10.06.2011
в 10:25
Во-первых, спасибо большое за хороший отзыв и внимание к моей комментаторской деятельности. Пока руководство ВГТРК пригласило меня только на предстоящую в эти выходные трансляцию Кубка двух стран по мотоспорту (прямой эфир будет на “Спорт 1″ и сайте sportbox.ru в 16:30, а повтор на “России 2″ в 00:05). Также в записи еще планируется показать гонки Мирового Суперспорта, но время эфира пока не знаю. Если сотрудничество с ВГТРК продолжится, то, разумеется, я буду только рад, но на данный момент ничего конкретного по этому поводу сказать не могу.
Сергей Беднарук на 10.06.2011
в 13:03
скажите,как стать участником гонок?с чего начать?и как выйти на ухова?
i на 13.07.2011
в 22:08
Начинают обычно с картинга, но здесь все зависит от финансовых возможностей. На Ухова проще всего выйти на одном из этапов RTCC – ближайший будет в Казани 21 августа.
Сергей Беднарук на 21.07.2011
в 14:04
Сергей, здравствуйте! А есть у Вас информация по гоночным серпуховским мотоциклам 1950-х?
Вячеслав на 21.07.2011
в 13:51
Здравствуйте! Кое-что можно найти тут: http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse-vostok.htm
Сергей Беднарук на 21.07.2011
в 14:09
Спасибо, с информацией ознакомился! Так получается, что основная коллекция серпуховских мото находится в Прибалтике, в России кроме Востока С-565 ничего нет. Описания моделей, особенно 125 см3 крайне скудны. С целью повышения интереса общественности к гоночной истории нашей страны решил сделать реплику С-154 (или С-155, 157, 159), благо недавно был обнаружен редчайший серпуховский мотор 125 см3 4Т. Может, где-нибудь еще проскальзывала информация по ним?
Прошу извинить, что пишу немного не в тему…;-)
Вячеслав на 25.07.2011
в 12:20
Сергей, здравствуйте!! Я с удивлением обнаружил , Вас нет на “чемпионат.ру” ??!! Вы уже не ведете там конференцию?? Я удивлен и раздосадован. Удачи Вам!
Сергей на 12.08.2011
в 09:43
Добрый день, Сергей!
Я с марта не сотрудничаю с “Чемпионатом”, но, тем не менее, продолжал вести конференцию на добравольных началах. Однако недавно руководство сайта приняло решение её убрать. Не беда – любой вопрос мне можно задать здесь, в блоге, или в моём “твиттере”.
Сергей Беднарук на 12.08.2011
в 12:23
Сергей, здравствуйте!!! В трансляции “Феррари челендж” на авто плюсе говорили о какомто канале,который в будущем году будет транслировать эту серию на всю европу!!! О каком канале была речь?? Подскажите пожалуста!!! Спасибо!!!
Сергей на 19.08.2011
в 15:55
Здравствуйте, Сергей.
Очень доволен Вашими комментариями DTM, но ещё бы хотелось слышать Team Radio, то что есть в других трансляциях.
Будет ли реализована такая возможность?
Виктор Суховой на 18.09.2011
в 22:04
Спасибо, приятно слышать! Рад, что нравится!
Что касается радиопереговоров, то доступ к ним имеет только немецкий канал ARD. Сигнал для международных трансляций, к сожалению, Team Radio не включает…. Зато у нас есть Верена Вридт!
Сергей Беднарук на 19.09.2011
в 13:46
Верена, девушка конечно красивая и хорошая
, но в радиопереговорах можно услышать много интересной информации и те же эмоции пилота 
это почти как “эффект присутствия” в гонке 
И ещё не хватает HD, всё таки гонки нужно смотреть в хорошем качестве.
Виктор Суховой на 19.09.2011
в 16:00
Никто не спорит, но ещё раз повторю, что Team Radio доступно только немецкому каналу ARD. Что касается HD, то в формате высокой чёткости “Авто Плюс” пока не вещает, хотя сами трансляции DTM в этом году доступны и в таком формате.
Сергей Беднарук на 19.09.2011
в 16:12
Здравствуйте, Сергей, а вы не скажите где-нибудь можно посмотреть DTM 2003 года?
JIexa152 на 20.09.2011
в 18:59
Здравствуйте!
Можно поискать на торрентах. Обзоры, которые показывал 7ТВ, есть тут: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1965040
Сергей Беднарук на 20.09.2011
в 22:14
Спасибо!
JIexa152 на 21.09.2011
в 16:27
Здраствуйте, Сергей.
А календарь DTM на 2012 год опубликован?
Алексей на 21.09.2011
в 19:15
Здравствуйте, Алексей.
Если вы зайдёте на главную страницу блога, то увидите верхний материал как раз об этом: http://wp.me/pFb1v-1mB
Сергей Беднарук на 21.09.2011
в 20:41
Сергей, здравствуй!)
Есть ли шанс услышать тебя на трансляциях ф-1 вместо товарища Попова? А то качество у последнего заметно упало в последнее время… и твои личные симпатии? не считая Петрова конечно)
Саша на 24.09.2011
в 23:26
Приветствую!
Вопрос по поводу комментария Ф-1 лучше, наверное, задать дирекции канала, который её транслирует. Но откровенно говоря, на данном этапе таких шансов я не вижу.
Гонщику Петрову я не симпатизирую, а моим любимым пилотом уже 18-й год является Михаэль Шумахер – я этого не скрываю и не вижу причин менять пристрастий.
Сергей Беднарук на 26.09.2011
в 05:33
у нас значит много общего
antcska на 26.09.2011
в 15:48
Сергей здравствуйте!!! Вам что нибудь известно о Телетрансляциях АВТОМОТОСПОРТА в 2012 году? Спасибо!!!!
Сергей Васильев (Волгоградская обл.) на 08.01.2012
в 13:55
Здравствуйте, Сергей!
Насколько мне известно, “Авто Плюс” должен сохранить основные гоночные серии, которые транслировал в 2011-м: DTM, MotoGP, IndyCar, NASCAR. Увы, под вопросом показ квалификаций DTM…
На Eurosport останется прежний пакет трансляций (WTCC, WEC, WSBK, WSR, GP3, IRC). к которому, возможно, добавится WRC. Права на Формулу-1 по-прежнему у ВГТРК.
Сергей Беднарук на 08.01.2012
в 17:06
Спасибо за информацию!!! Я очень надеюсь увидеть в етом году серию GT на доступных каналах! т.к. один из этапов должен пройти в России!!!
Сергей Васильев (Волгоградская обл.) на 08.01.2012
в 19:42
При наличии быстрого и безлимитного доступа в Интернет серию FIA GT можно совершенно бесплатно смотреть на официальном сайте чемпионата.
Сергей Беднарук на 08.01.2012
в 23:26
Сергей, вечер добрый! Подскажите пожалуйста, где можно просмотреть DTM 2011, на rutrekere.org раздача есть, но не качает, может вы еще какие места знаете?
Светлана на 31.01.2012
в 21:45
Здравствуйте, Светлана!
Других мест не знаю, но на Рутрекере, вроде, все должно качаться…
Сергей Беднарук на 01.02.2012
в 01:41
Качаться то качается, но с каким трудом! Раздающих очень мало!!!(( А я застопорилась на 7 этапе! такое чувство будто я живу еще август-сентябрь 2011 года!
Светлана на 01.02.2012
в 08:05
Да, но Рутрекер все равно самый популярный ресурс, поэтому в других местах, скорее всего, скорость раздачи еще ниже…
Сергей Беднарук на 01.02.2012
в 12:31
Сергей, будете ли вы выкладывать записи гонок, с авто плюс по ходу этого сезона в своем блоге, а то у меня перестал показывать авто плюс, заранее спасибо.
Николай,Ярославль на 25.02.2012
в 23:18
Идея выкладывать на YouTube гонки со своими комментариями есть и даже начала потихоньку воплощаться:
Все упирается во время, которое занимает технический процесс скачивания и выкладывания столь длинных записей. Но если в новом сезоне я буду комментировать DTM, то постараюсь по возможности этим заняться.
Сергей Беднарук на 26.02.2012
в 01:12
Да спасибо, за “Немецкий Монако”. но Сергей выложите(если есть возможность) все этапы 2011(ведь это последний сезон на старых машинах) с вашими комментариями, или скиньте ссылку, где они есть, очень хочу себе в коллекцию!!!!!!!!!!!!!
Николай ,Ярославль на 26.02.2012
в 19:36
Вот только очень жаль, что “последний сезон” был похож на бред…
Mitos на 09.03.2012
в 19:06
Это ещё почему?! Сезон получился ярким и запоминающимся.
Николай г.Ярославль на 11.03.2012
в 00:54
Это с точки зрения поклонника Mercedes-Benz он похож на это
Объективно же сезон был весьма неплох. Кстати, если нет возможности скачивать с торрентов записи, то прошлогодние гонки с моими комментариями можно посмотреть тут: http://video.mail.ru/mail/min1001/541?page=1 (первые 6 этапов)
Сергей Беднарук на 11.03.2012
в 12:47
Ну я тоже самое могу сказать, что он был неплох для аудиторов, которые своим нытьём добились корейской резины и смешали как раз весь чемпионат в этот, именно-то что бред. Да и сомневаюсь, что поклонники лидеров “ингольштадтского экспресса” остались так уж довольны этой лотереей)… победителя которой теперь величают героемхех…
Mitos на 11.03.2012
в 17:12
Новый поставщик шин внес элемент новизны и интриги в последний сезон машин прошлого поколения. А Хауг и Спенглер в упущенном титуле могут винить только себя…
Сергей Беднарук на 12.03.2012
в 02:54
Так на одном Спенглере бред-то и не заканчивается, слишком просто всё тогда было бы. Сказал бы нам всем кто-нить, кто и кого должен винить, да вот только на корейцев и приходится кивать)…
Mitos на 12.03.2012
в 20:35
Сергей, я так и не понял: так Вы будете комментировать DTM в этом году или нет?
FRANCE на 23.03.2012
в 23:43
Да. К сожалению, в этом году буду комментировать только гонки – руководство канала, увы, приняло решение отказаться от показа квалификаций DTM…
Сергей Беднарук на 30.03.2012
в 00:46
Отлично!!! Очень нравится смотреть DTM с Вашими комментариями!…Вот, только очень жаль, что не будет квалификации…Но где-то же будут транслировать…..не подскажете где можно посмотреть?
FRANCE на 07.04.2012
в 22:34
Спасибо, приятно!
Только на зарубежных – например, на немецком ARD…
Сергей Беднарук на 07.04.2012
в 23:35
Сергей, а ссылочку не подскажете? По моему квалификация не менее интересна, чем сама гонка… Я поклонник BMW, пока их не было болел за MERCEDES….а теперь с нетерпением жду начало сезона…
FRANCE на 08.04.2012
в 21:07
В Интернете трансляции (официально) не ведутся. Поэтому нужно просто искать какие-то пиратские стримы, и через них пробовать смотреть…
Сергей Беднарук на 14.04.2012
в 01:17
Сергей, а Вы не знаете, будут ли трансляции серии SUPERSTARS на Автоплюс?
FRANCE на 14.04.2012
в 00:51
Да, как и в предыдущие два года серия Superstars будет освещаться на канале в виде обзоров – первую прогорамму (превью сезона) я уже озвучил, но в эфир её почему-то поставят с достаточно большой задержкой. Надеюсь, затем обзоры будут выдавать в эфир более оперативно.
Кстати, о том, что в этом году я буду комментировать на “Авто Плюсе”, можно прочитать здесь: http://bednaruk.wordpress.com/2012/03/30/dtm_autoplus_2012/
Сергей Беднарук на 14.04.2012
в 01:15
Спасибо. Извиняюсь за невнимательность.
FRANCE на 14.04.2012
в 02:13
Здравствуйте, Сергей. Сегодня скачал с RuTor.ru запись 1 этапа DTM, в HDTV качестве, а нельзя что бы в вашем блоге выкладывалось видео( что бы не искать по интернету, зашел посмотрел-скачал) с этапов по завершению этапа в Live-трансляции, заранее благодарен.
Николай г.Ярославль на 01.05.2012
в 23:24
Идея есть выкладывать записи на Youtube, но для этого их необходимо сначала скачать с торрентов, а затем залить на сам Youtube – но проблема в том, что это долгий и длительный процесс. Посмотрим, удастся ли его реализовывать…
Пока выложено превью сезона:
Сергей Беднарук на 02.05.2012
в 02:11
Сергей, здравствуйте! Хотелось бы с вами пообщаться по поводу R-Cup Yamaha 2012. Не нашла другого способа с вами связаться.
Панина Алина на 04.05.2012
в 10:58
Мой e-mail: s.bendaruk@gmail.com
Сергей Беднарук на 04.05.2012
в 11:16
Здравствуйте, Сергей. Я уже год читаю Ваш интересный блог, и у меня вдруг появилась мысль: а почему бы Вам не завести свой блог на Трибуне Sports.ru. Там об автоспорте в основном пишут о Формуле 1, а о DTM вообще никто не пишет. Вы могли бы просто копировать туда эти свои записи. Трибуна Sports.ru – очень популярный ресурс, и читателей у Вас добавится. Вы очень интересно пишете.
С наилучшими пожеланиями, Олег.
Олег на 18.05.2012
в 07:08
Здравствуйте, Олег!
Спасибо за интерес к моей деятельности! Этот блог – мой личный некоммерческий проект. Но так как я занимаюсь гоночной журналистикой профессионально, то не готов на голом энтузиазме писать еще и на крупном спортивном портале. У Sports.ru есть блоги журналистов и комментаторов, поэтому если бы с их стороны была заинтересованность в создании моего блога или ином виде сотрудничества, я бы с радостью это обсудил. Но пока такой заинтересованности нет.
Сергей Беднарук на 23.05.2012
в 14:31