Об авторе

Сергей Беднарук 

КСергей Беднарукраткая биография
Родился 10.02.1986 (Москва)
Образование: высшее, тех. 
В журналистике – с 2005 г. («Автоспорт», «Авторевю», F1News.Ru, «Чемпионат.ру», Motorsport.com и др.)
На телевидении – с 2006 г. (7ТВ, «Драйв», «Авто Плюс», Eurosport, Viasat Sport, «Авто 24»)

Гонками стал интересоваться ещё в восьмилетнем возрасте после просмотра Гран При Бразилии ’94 (хотя ещё до этого с любопытством наблюдал репортажи о ралли-марафоне «Дакар»). C каждым годом увлечение становилось всё более серьёзным, появилась мечта заняться гоночной журналистикой. Первым шагом к этому стали успешные выступления в конкурсах знатоков истории гонок в журналах «Автомотоспорт» и «Формула».

Мечта осуществилась в начале 2005 года, когда стал писать о гонках в журнале «Автоспорт» и на его сайте, а чуть позже — в газете «Авторевю» (постоянно публиковался там до весны 2009 года).

Позже сотрудничал с такими изданиями, как F1News.ru, «Чемпионат.ру», «Мото», Auto Motor und Sport, Racemag, российскими редакциями Autosport.com и Motorsport.com и др. Исполнял обязанности пресс-атташе мотогоночных команд Vector Racing и Motorrika Racing, работал с медиа-службами RTCC, Ралли Россия, Виталия Петрова, DTM, Moscow Raceway.

Автор-переводчик официальной книги DTM 2013 года.

Комментаторская деятельность


В 2006 году начал карьеру комментатора гонок на спортивном канале 7ТВ. Комментировал множество различных гоночных серий: DTM, MotoGP, WSBK, WTCC, LMS, Евро Ф-3, ALMS, WSR, FIA GT, IndyCar, ETRC, Формула-Суперлига и многие другие. Вёл репортажи о таких знаменитых соревнованиях, как «24 часа Ле-Мана», «500 миль Индианаполиса» и «Гонка Чемпионов».

Также комментировал соревнования по водно-моторному спорту в классах Формула-1 и C1 и воздушные гонки Red Bull Air Race. А однажды довелось вести прямой репортаж о совсем не гоночном событии — церемонии закрытия Всемирных игр.

В сентябре 2009-го вынужден был покинуть 7ТВ после того, как его новое руководство полностью отказалось от спортивных трансляций. После этого продолжил комментаторскую деятельность на других каналах.

С 2010-го начал работать на телеканале «Авто Плюс», где продолжил комментировать в прямом эфире этапы серии DTM, а также ряд других гонок. В июне 2011-го по приглашению ВГТРК прокомментировал дебютный розыгрыш Кубка двух стран по мотоспорту для телеканалов «Россия 2» и «Спорт 1». Озвучивал программы для канала «Драйв».

В настоящий момент  — комментатор гонок на телеканалах Eurosport (с 2010 г.), Viasat Sport (с 2012 г.) и «Авто 24» (с 2013 г.).

«Налёт» часов в эфире уже не поддаётся подсчёту… 

В 2008-м начал комментировать соревнования и другие мероприятия на месте их проведения — от картинга до международных гонок.

Комментировал для зрителей на трибунах российские этапы Мировой серии Renault (Moscow Raceway, 2012-2014), чемпионата Европы по гонкам грузовиков («Смоленское кольцо», 2012-2013), Мирового Супербайка (Moscow Raceway, 2012-2013), FIA GT (Moscow Raceway, 2012), WTCC (Moscow Raceway, 2013-2016) и DTM (Moscow Raceway, 2013-2016), вел «Фестиваль скорости» (Лужники, 2012-2013) и ралли-рейд «Северный лес» (2013-2014), Blancpain Sprint (Moscow Raceway, 2015), Ferrari Challenge («Сочи Автодром», 2016),  пресс-конференции DTM, WSBK, WTCC.

Работал ведущим на мероприятиях BMW, Mazda, Porsche, Jaguar, Subaru, Honda, Yamaha.

В качестве эксперта выступал в программах телеканалов «Спорт», «Авто Плюс», Russia Today, Life News, на радиостанциях «Коммерсант FM», «Спорт FM», «Команда».

По вопросам сотрудничества пишите по адресу s.bednaruk@gmail.com

Responses

  1. Сергей, не планируете комментировать DTM 2010,где-нибудь,да и подскажите его вообще сейчас где-нибудь будут показывать в этом сезоне,СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Очень хотелось бы! Надеюсь, что ясность в этом вопросе наступит к весне. DTM в этом году будет транслировать телеканал «Авто Плюс»…

  2. Серёга, создай новость с DTM календарём, а то что то всё скомкано, а у тебя чёткая всегда информация.

  3. Сергей, добрый день! Вы не в курсе, серия «International Formula Master» прекратила своё существование или нет? Официальный сайт серии закрыт…

    • Увы, да…

      • Жалко IFM. Кузькин вместе с ней сгинул? Что-то о нём ничего не лсышно(

  4. Сергей прокомментируйте,такую новость, что в DTM новые силуэты появяться только с сезона 2012, что то Тайссен уже вроде как и сомневаеться о своей трешке, (не дай бог передумает)!!!!!!!!!!!!!

    • Насчёт трёшки сомневается, но ведь есть и единичка!)))) Помню смотрел ралли-кросс, неплохо смотрятся)

    • Полный переход на новый регламент произойдёт в 2012 году. В следующем сезоне в DTM, судя по всему, продолжат выступать нынешние машины, хотя к старту вне зачёта будут допускаться и новые модели. Более подробно об этом я расскажу в одной из ближайших публикаций, а также во время трансляций из Лаузица…

      Насчёт M3 никаких сомнений нет — BMW разрабатывает машину для DTM на базе этой модели.

  5. Сергей.спасибо вам.ваши комментарии к трансляциям прекрасны.обожаю смотреть гонки с вашим голосом.
    творческих вам успехов.

  6. У меня теперь показывает вместо Diccover Авто-плюс,я это му очень рад,с нетерпением жду воскресения хочу вновь услышать прямой эфир и голос любимого комментатора,ведь DTM в живую не видел c 7TВ.

  7. Сергей, комментарий МотоГП на А+ гран-при Каталонии разовый прецедент, или Вы будете комментировать гонки MotoGP теперь постоянно?

    • К сожалению, разовый — попросили подменить находившихся в отъезде постоянных комментаторов… А Вам бы как хотелось?

      • Я был-бы ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ рад слышать ваш комментарий на МотоGP ПОСТОЯННО, надеюсь руководство услышав ваш комментарий поняло что право ведения GP надо доверить вам в профессиональные руки…

      • Увы, не уверен, что руководство его слушало… Но вы, зрители и болельщики, можете попробовать повлиять на ситуацию — напишите об этом на форуме канала, отправьте письма в редакцию…

  8. http://vitalypetrov.ru/forum/index.php?showtopic=120&st=0

    Что скажешь. убрать мне в жо*у «задатки» писца?

  9. […] Об авторе Автор: Сергей Беднарук | 07.10.2010 […]

  10. Здравствуйте, Сегрей! У меня к вам два вопроса, если можно.))
    -По поводу Формулы1 в Сочи…или об этом еще рано говорить.. если будет Формула 1 в Сочи, еще неизвестно будут ли с ней приезжать гонки традиционные поддержки?
    -Известно ли что-нибудь о трассе в Домодедово. Она вообще как строится? Тут прочитала у них на сайте, что она откроется и в 2011 году и будет в 2011 году принимать FIA GT1? Это правда или как у нас всегда бывает…как всегда, не успели?)))

    • Здравствуйте, Юлия!

      1. Это станет известно, когда будет свёрстан гоночный календарь сезона-2014. Но вполне вероятно, что какие-то «гонки поддержки» приедут вместе с Ф-1.

      2. К сожалению, насколько мне известно, строительство домодедовской трассы заморожено из-за финансовых пробелм предыдущего инвестора, а новый пока не найден. Что касается российского этапа FIA GT, то, по моей информации, переговоры о его проведении ведут владельцы трасс «Нижегородское кольцо» и «Смоленское кольцо».

  11. Сергей, пытался побродить по сайту FIA, чтобы найти информацию или отзывы о трассе Смоленское кольцо. Но ничего не нашел. На сайте Германа Тильке тоже ничего нет. Они стесняются ее? Может «лицензирование» трассы — это выдумка? Как проходит, и как оформляется лицензия на трассу? Является ли она постоянной или временной, она вообще бумажная или виртуальная? Каковы перспективы России лицензировать другие трассы?

    • Нет, никакой выдумки нет, поскольку в противном случае трасса не смогла бы принять официальную гонку под эгидой FIA, коей является прошедший в августе этап чемпионата Европы по гонкам грузовиков. Насколько я знаю, «Смоленское кольцо» обладает второй международной категорией (по версии FIA) и первой – национальной (РАФ). Что касается причин того, что об этом автодроме нет упоминаний на сайте компании Германа Тильке, то это объясняется тем, что он разрабатывал лишь общий план.

      Процесс примерно такой: владельцы трассы подают свою заявку в национальную или международную федерацию, после чего с инспекцией на неё приезжают специально ответственные за это люди. Сперва обычно выносятся замечания, которые нужно исправить, и в случае их успешного выполнения, автодром получает лицензию той категории, под которую спроектирован. Она бывает как временной, так и постоянной – это зависит от разных условий. В ближайшие перспективы (в конце следующего года или в 2012-м) международные лицензии второй категории должны получить также «Нижегородское кольцо» и «Каньон». Строящийся автодром Moscow Raceway, полностью разработанный бюро Тильке, будет соответствовать категории 1T по версии FIA (это позволяет проводить даже тесты Ф-1) и категорию A – по версии FIM (любые гонки, включая MotoGP).

      Если интересуют более подробные детали того, как трасса получает лицензию для проведения соревнований, то разумно обратиться в РАФ.

  12. Я направил письмо в РАФ, и они, как ни странно, ответили!
    «Трасса сертифицирована РАФ -лицензия № 1022(278) До наступления тёплого времени года (предположительно — апрель), насколько нам известно, соревнования всероссийского или международного масштаба там не планируются.
    Точнее можете узнать у руководства Кольца.
    info@dkm.ru
    РАФ»
    Вот бы ее отсканировать и разместить в этом блоге!

  13. здравствуйте Сергей мне очень не удобно но я скажу(! я всю жизнь мечтаю посвятить жизнь автоспорту но наше государство оно просто не дает шанса ни какого шанса сколь ко я не пробовал сказали пока денег не будет не может быть и речи может вы какой нибудь совет дадите ??? Надежды уже нет ни какой я пишу абсолютно всем может кто то подскажет пишу всем автогонщикам но все бесполезно (((! Спасибо за внимание ! ДОСВИДАНИЯ )!

  14. Привет Сергей! Очень обрадовался, когда нашёл тебя во всемирной паутине, да ещё и с таким блогом! Очень рад этому! Смотрю, ты движешься в правильном направлении. Буду теперь посещать твой блог. На связи.

    • Привет, Илья! Рад слышать! Блогу уже больше года, кстати, всё собираюсь как-нибудь рассказать тут о нашем «Векторе» 🙂 Надо будет как-нибудь встретиться. P.S.: Нашёл тебя в Фейсбуке — так что, на связи! 🙂

  15. Здравствуйте, Сергей.
    Удивил ваш мелочный и некомпетентный выпад в адрес команды КАМАЗа на Дакаре (сайт чемпионат.ру)
    Само собой, возникает вопрос о вашей компетентности во всех остальных вопросах. Возможно, вам будет полезно почитать
    http://www.lenta.ru/conf/yakubov/
    где Семён Семёнович подробно освещает вопросы о КамАЗах и разъясняет смысл участия КАМАЗОв в ралли-рейдах.
    Хотя, для подобных «писак» вроде вас, Семён Семёнович Якубов, наверно, авторитетом не является.

    • Здравствуйте, Анна Леонидовна!

      Во-первых, приятно видеть вас в моём блоге! Жаль только не совсем туда вы написали – про «Дакар» за последние пару недель было два материала – там бы ваш комментарий был уместнее. Впрочем, возможно, будет ещё одна заметка, так что сможете исправиться…

      Раз вы зашли в мой блог, то наверняка смогли внимательно его изучить – полагаю, это лучшее свидетельство уровня моей компетентности. Если вы не в курсе, то я уже не первой год занимаюсь гоночной журналистикой – не только печатной, но и телевизионной. За «Дакаром» я слежу и обозреваю эту гонку много лет – к слову, моя деятельность в этом направлении не раз отмечалась наградами и призами так любимой вами команды «КамАЗ-Мастер» (да, кстати, почему вы пишите её название большими буквами – это исторически неверно, учтите на будущее).

      Спасибо за ссылку, но такие речи я слышу уже много лет – честно говоря, утомили эти басни, хотя я могу понять точку зрения Якубова. Но при этом у меня есть своё собственное мнение, которое вы – за это ещё раз спасибо! – уже прочитали. Причём мнение моё – аргументированное. А вот от вас, Анна Леонидовна, аргументов я не услышал – только неудачные попытки оскорбить.

      Я уважаю обоснованную критику, ибо без неё нет совершенства, как без борьбы – победы. Но ваших обоснований я не увидел, как не увидел борьбы в «грузовом» зачёте «Дакара».

      А, может, это вы просто так правду болезненно воспринимаете?

      • Здравствуйте Сергей.Меня зовут Александр.Скажите а можно с вами беседовать без регистрации?Если нет то скажите как зарегистрироваться.Заранее спасибо

      • Здравствуйте, Александр! Регистрация никакая здесь не нужна — после одобрения первого вашего сообщения все последующие будут публиковаться сразу.

  16. Здравствуйте Сергей.Вы не знаете на сколько продлил контракт с ABT Audi швед Mattias Ekstrom?Заранее спасибо.

    • Точные сроки не разглашаются — известно только, что у Экстрёма долгосрочный контракт с Audi…

      • Спасибо огромное:-)

  17. Сергей не подскажите где можно посмортреть все этапы DTM 2010 с вашим комментарием в полном обьёме???Очень хотелось бы восполнить годовой пробел.

    • На rutracker.org можно найти записи всех гонок и квалификаций минувшего сезона с канала «Авто Плюс».

      • Спасибо.А то на youtube конешно в полном объёме.Но мне больше нравиться ваш коммнетарий.Именно из трансляций DTM я начал увлекаться этой серией.Надеюсь в будщем буду таким же как вы.

  18. Здравствуйте Сергей.У меня к вам глупый,но щекотливый вопрос:почему Timo Scheider на этапе в Валенсии носил 100й стартовый номер,а не как обычно?Может это с чем-то связано???Заранее спасибо

    • Я рассказывал об этом во время трансляции. В Валенсии Шайдер проводил свою 100-ю гонку, в честь чего к его чемпионской единичке и добавили два нуля.

      • Простите Сергей.Я просто не смотрел трансляции в 2010м году

      • Не за что извиняться — я всегда готов повторить то, о чём уже рассказывал 🙂 Так что смело задавайте вопросы, если они возникнут!

  19. Сергей!! Здравствуйте!!! Близится начало спортивного сезона. Если Вам уже чтото известно о телетрансляциях вэтом году(что и на каких каналах)мы сможем увидеть???(знаю что етот вопрос уже был) Но время идет.Чтото известно???Спасибо за Вашу работу!! С Большим уважением!!!

    • Здравствуйте, Сергей!

      На «Авто Плюсе» уже идёт показ NASCAR и WRC. Должны остаться прямые трансляции DTM и MotoGP, а также обзоры IndyCar и трак-рейсинга. По другим сериям точной информации пока нет — насколько я знаю, идут переговоры о покупке прав на WTCC и ILMS.

  20. Спасибо за ответ!! Сергей, неподскажите,-серияGP2 планируется по РОССИИ2 или по СПОРТ1??? Спасибо!!!

    • Я слышал, что ВГТРК планирует показывать GP2 (и, вроде, даже GP3) по «Спорт-1». Но точной информацией о планах этого холдинга я не располагаю.

  21. Сергей !!! Здравствуйте!! Неподскажете,коментировать обзор суперстарс 2011 Вы будете??? Очень хочется ВАС слышать!!!! спасибо.

  22. Мое искреннее УРА!!!! Спасибо!!))))

  23. Сергей, здравствуйте. С вашими комментариями к автоспорту я познакомился около года назад и исключительно из автоспортивных раздач с рутрекера, т.к. у меня минимальный набор каналов дома. Соответственно в прямом эфире вас не слышал.

    А вот сейчас я искал расписание трансляций Ф1 на россии2 и увидел вашу фамилию. Цитирую:

    00:05 Мотоспорт. «Кубок двух стран. Россия — Италия». Трансляция из Италии. Комментатор — Сергей Беднарук

    Я вообще не являюсь поклонников мотоциклов, но вы один из лучших комментаторов, и я обязательно посмотрю эту трансляцию.

    А вопрос, собственно, вот: планируется ли дальнейшее сотрудничество с ВГТРК, и конкретно с Россией 2?

    • Во-первых, спасибо большое за хороший отзыв и внимание к моей комментаторской деятельности. Пока руководство ВГТРК пригласило меня только на предстоящую в эти выходные трансляцию Кубка двух стран по мотоспорту (прямой эфир будет на «Спорт 1» и сайте sportbox.ru в 16:30, а повтор на «России 2» в 00:05). Также в записи еще планируется показать гонки Мирового Суперспорта, но время эфира пока не знаю. Если сотрудничество с ВГТРК продолжится, то, разумеется, я буду только рад, но на данный момент ничего конкретного по этому поводу сказать не могу.

  24. скажите,как стать участником гонок?с чего начать?и как выйти на ухова?

    • Начинают обычно с картинга, но здесь все зависит от финансовых возможностей. На Ухова проще всего выйти на одном из этапов RTCC — ближайший будет в Казани 21 августа.

  25. Сергей, здравствуйте! А есть у Вас информация по гоночным серпуховским мотоциклам 1950-х?

  26. Спасибо, с информацией ознакомился! Так получается, что основная коллекция серпуховских мото находится в Прибалтике, в России кроме Востока С-565 ничего нет. Описания моделей, особенно 125 см3 крайне скудны. С целью повышения интереса общественности к гоночной истории нашей страны решил сделать реплику С-154 (или С-155, 157, 159), благо недавно был обнаружен редчайший серпуховский мотор 125 см3 4Т. Может, где-нибудь еще проскальзывала информация по ним?
    Прошу извинить, что пишу немного не в тему…;-)

  27. Сергей, здравствуйте!! Я с удивлением обнаружил , Вас нет на «чемпионат.ру» ??!! Вы уже не ведете там конференцию?? Я удивлен и раздосадован. Удачи Вам!

    • Добрый день, Сергей!

      Я с марта не сотрудничаю с «Чемпионатом», но, тем не менее, продолжал вести конференцию на добравольных началах. Однако недавно руководство сайта приняло решение её убрать. Не беда — любой вопрос мне можно задать здесь, в блоге, или в моём «твиттере».

  28. Сергей, здравствуйте!!! В трансляции «Феррари челендж» на авто плюсе говорили о какомто канале,который в будущем году будет транслировать эту серию на всю европу!!! О каком канале была речь?? Подскажите пожалуста!!! Спасибо!!!

  29. Здравствуйте, Сергей.
    Очень доволен Вашими комментариями DTM, но ещё бы хотелось слышать Team Radio, то что есть в других трансляциях.
    Будет ли реализована такая возможность?

    • Спасибо, приятно слышать! Рад, что нравится!

      Что касается радиопереговоров, то доступ к ним имеет только немецкий канал ARD. Сигнал для международных трансляций, к сожалению, Team Radio не включает…. Зато у нас есть Верена Вридт! 🙂

      • Верена, девушка конечно красивая и хорошая :), но в радиопереговорах можно услышать много интересной информации и те же эмоции пилота 🙂 это почти как «эффект присутствия» в гонке 🙂
        И ещё не хватает HD, всё таки гонки нужно смотреть в хорошем качестве.

      • Никто не спорит, но ещё раз повторю, что Team Radio доступно только немецкому каналу ARD. Что касается HD, то в формате высокой чёткости «Авто Плюс» пока не вещает, хотя сами трансляции DTM в этом году доступны и в таком формате.

  30. Здравствуйте, Сергей, а вы не скажите где-нибудь можно посмотреть DTM 2003 года?

  31. Здраствуйте, Сергей.
    А календарь DTM на 2012 год опубликован?

  32. Сергей, здравствуй!)

    Есть ли шанс услышать тебя на трансляциях ф-1 вместо товарища Попова? А то качество у последнего заметно упало в последнее время… и твои личные симпатии? не считая Петрова конечно)

    • Приветствую!

      Вопрос по поводу комментария Ф-1 лучше, наверное, задать дирекции канала, который её транслирует. Но откровенно говоря, на данном этапе таких шансов я не вижу.

      Гонщику Петрову я не симпатизирую, а моим любимым пилотом уже 18-й год является Михаэль Шумахер — я этого не скрываю и не вижу причин менять пристрастий.

      • у нас значит много общего 😀

  33. Сергей здравствуйте!!! Вам что нибудь известно о Телетрансляциях АВТОМОТОСПОРТА в 2012 году? Спасибо!!!!

    • Здравствуйте, Сергей!
      Насколько мне известно, «Авто Плюс» должен сохранить основные гоночные серии, которые транслировал в 2011-м: DTM, MotoGP, IndyCar, NASCAR. Увы, под вопросом показ квалификаций DTM…

      На Eurosport останется прежний пакет трансляций (WTCC, WEC, WSBK, WSR, GP3, IRC). к которому, возможно, добавится WRC. Права на Формулу-1 по-прежнему у ВГТРК.

  34. Спасибо за информацию!!! Я очень надеюсь увидеть в етом году серию GT на доступных каналах! т.к. один из этапов должен пройти в России!!!

    • При наличии быстрого и безлимитного доступа в Интернет серию FIA GT можно совершенно бесплатно смотреть на официальном сайте чемпионата.

  35. Сергей, вечер добрый! Подскажите пожалуйста, где можно просмотреть DTM 2011, на rutrekere.org раздача есть, но не качает, может вы еще какие места знаете?

    • Здравствуйте, Светлана!
      Других мест не знаю, но на Рутрекере, вроде, все должно качаться…

      • Качаться то качается, но с каким трудом! Раздающих очень мало!!!(( А я застопорилась на 7 этапе! такое чувство будто я живу еще август-сентябрь 2011 года!

      • Да, но Рутрекер все равно самый популярный ресурс, поэтому в других местах, скорее всего, скорость раздачи еще ниже…

  36. Сергей, будете ли вы выкладывать записи гонок, с авто плюс по ходу этого сезона в своем блоге, а то у меня перестал показывать авто плюс, заранее спасибо.

    • Идея выкладывать на YouTube гонки со своими комментариями есть и даже начала потихоньку воплощаться:

      Все упирается во время, которое занимает технический процесс скачивания и выкладывания столь длинных записей. Но если в новом сезоне я буду комментировать DTM, то постараюсь по возможности этим заняться.

  37. Да спасибо, за «Немецкий Монако». но Сергей выложите(если есть возможность) все этапы 2011(ведь это последний сезон на старых машинах) с вашими комментариями, или скиньте ссылку, где они есть, очень хочу себе в коллекцию!!!!!!!!!!!!!

    • Вот только очень жаль, что «последний сезон» был похож на бред…

      • Это ещё почему?! Сезон получился ярким и запоминающимся.

      • Это с точки зрения поклонника Mercedes-Benz он похож на это 😉 Объективно же сезон был весьма неплох. Кстати, если нет возможности скачивать с торрентов записи, то прошлогодние гонки с моими комментариями можно посмотреть тут: http://video.mail.ru/mail/min1001/541?page=1 (первые 6 этапов)

      • Ну я тоже самое могу сказать, что он был неплох для аудиторов, которые своим нытьём добились корейской резины и смешали как раз весь чемпионат в этот, именно-то что бред. Да и сомневаюсь, что поклонники лидеров «ингольштадтского экспресса» остались так уж довольны этой лотереей)… победителя которой теперь величают героемхех…

      • Новый поставщик шин внес элемент новизны и интриги в последний сезон машин прошлого поколения. А Хауг и Спенглер в упущенном титуле могут винить только себя…

      • Так на одном Спенглере бред-то и не заканчивается, слишком просто всё тогда было бы. Сказал бы нам всем кто-нить, кто и кого должен винить, да вот только на корейцев и приходится кивать)…

  38. Сергей, я так и не понял: так Вы будете комментировать DTM в этом году или нет?

    • Да. К сожалению, в этом году буду комментировать только гонки — руководство канала, увы, приняло решение отказаться от показа квалификаций DTM…

  39. Отлично!!! Очень нравится смотреть DTM с Вашими комментариями!…Вот, только очень жаль, что не будет квалификации…Но где-то же будут транслировать…..не подскажете где можно посмотреть?

  40. Сергей, а ссылочку не подскажете? По моему квалификация не менее интересна, чем сама гонка… Я поклонник BMW, пока их не было болел за MERCEDES….а теперь с нетерпением жду начало сезона…

    • В Интернете трансляции (официально) не ведутся. Поэтому нужно просто искать какие-то пиратские стримы, и через них пробовать смотреть…

  41. Сергей, а Вы не знаете, будут ли трансляции серии SUPERSTARS на Автоплюс?

    • Да, как и в предыдущие два года серия Superstars будет освещаться на канале в виде обзоров — первую прогорамму (превью сезона) я уже озвучил, но в эфир её почему-то поставят с достаточно большой задержкой. Надеюсь, затем обзоры будут выдавать в эфир более оперативно.
      Кстати, о том, что в этом году я буду комментировать на «Авто Плюсе», можно прочитать здесь: https://bednaruk.wordpress.com/2012/03/30/dtm_autoplus_2012/

  42. Спасибо. Извиняюсь за невнимательность.

  43. Здравствуйте, Сергей. Сегодня скачал с RuTor.ru запись 1 этапа DTM, в HDTV качестве, а нельзя что бы в вашем блоге выкладывалось видео( что бы не искать по интернету, зашел посмотрел-скачал) с этапов по завершению этапа в Live-трансляции, заранее благодарен.

    • Идея есть выкладывать записи на Youtube, но для этого их необходимо сначала скачать с торрентов, а затем залить на сам Youtube — но проблема в том, что это долгий и длительный процесс. Посмотрим, удастся ли его реализовывать…

      Пока выложено превью сезона:

  44. Сергей, здравствуйте! Хотелось бы с вами пообщаться по поводу R-Cup Yamaha 2012. Не нашла другого способа с вами связаться.

  45. Здравствуйте, Сергей. Я уже год читаю Ваш интересный блог, и у меня вдруг появилась мысль: а почему бы Вам не завести свой блог на Трибуне Sports.ru. Там об автоспорте в основном пишут о Формуле 1, а о DTM вообще никто не пишет. Вы могли бы просто копировать туда эти свои записи. Трибуна Sports.ru — очень популярный ресурс, и читателей у Вас добавится. Вы очень интересно пишете.
    С наилучшими пожеланиями, Олег.

    • Здравствуйте, Олег!

      Спасибо за интерес к моей деятельности! Этот блог — мой личный некоммерческий проект. Но так как я занимаюсь гоночной журналистикой профессионально, то не готов на голом энтузиазме писать еще и на крупном спортивном портале. У Sports.ru есть блоги журналистов и комментаторов, поэтому если бы с их стороны была заинтересованность в создании моего блога или ином виде сотрудничества, я бы с радостью это обсудил. Но пока такой заинтересованности нет.

  46. Добрый день, Сергей! У меня пару вопросов по поводу FIA GT: ведётся ли у нас в стране трансляция этого чемпионата? Если да, то на каком канале? Если нет, то почему бы вам этим не заняться? Очень хотелось бы услышать ваши комментарии во время трансляции данного чемпионата, а то приходится всё время на английском слушать, и как бы я ни пытался, всё равно ни черта понять не могу. Тем самым, с этим видом гонок я до сих пор должным образом познакомиться не смог.
    Всего вам наилучшего. Надеюсь, вы не оставите эту запись без внимания. 🙂

    • Добрый день, Иван!

      Прямые трансляции FIA GT ведутся на официальном сайте серии. «Авто Плюс», вроде бы, намеревался в этом году показывать обзоры, но как-то не сложилось… Разумеется, я бы с удовольствием комментировал и эти гонки, тем более что несколько лет назад на 7ТВ уже вел эту серию, но пока такой возможности нет. Спасибо вам!

  47. Жаль Бэтмена)…

  48. Сергей, а почему БМВ не участвуют? …или я опять чё-то прошляпил…

  49. Я имел ввиду — почему БМВ не участвует в ЛЕМАНЕ?

  50. Осведомлены ли Вы о том, куда пропала Верена Вридт?

    • С Вереной все в порядке, в Ошерслебене она работала как обычно. К сожалению, по технической причине на этот раз на «Авто Плюсе» была версия трансляции без интервью и пресс-конференции, поэтому мы и не увидели нашу любимую ведущую. Надеюсь, в следующий раз все будет нормально — соответствующее замечание редакторам эфира высказано.

      Ну а в качестве компенсации — постгоночный анализ с Вереной Вридт и Мануэлем Ройтером: http://www.dtm.tv/Index/Start/DE/1642#

      • кстати, на трансляции этапа в Зандфорте который комментировал Башмаков, интервью Верены Вридт тоже не было.

      • Увы, я этого не знал, иначе бы подобная ситуация на трансляции из Ошерслебена не повторилась бы…

      • Признаться, я хотел написать об этом, но потом забыл…

  51. Здравствуйте Сергей! Если вас не затруднит, не могли бы вы мне подсказать где можно взять точные размеры трассы для гонок чемпионов, которая находится в Пекине?

    • Можно попробовать поискать на сайте Гонки чемпионов. Если я не ошибаюсь, протяженность трассы была около 750 м

  52. Сергей, доброе время суток. Подскажите пожалуйста, а когда будет известно о билетах на Российский этап DTM? и как их можно будет заказать?

    • Добрый день, Светлана! По моей информации, билеты на российский этап DTM должны поступить в продажу в середине февраля. Подробности будут на сайте Moscow Raceway, я тоже обязательно сообщу.

  53. Спасибо Сергей, благодаря вам у ТРАК-РЕЙСИНГа, теперь есть ещё один болельщик.

  54. Сергей! Руководство АВТО+ не одумалось? Квалификации ДТМ транслировать не планируют?

    • Увы… Единственный способ как-то повлиять на ситуацию: писать письма в редакцию канала, чтобы показать, что трансляции интересны и нужны…

      • Сергей, а если мы соберем в блоге подписи за показ квалификаций, а вы переадресуете и доведете всё это руководству телеканала напрямую?
        Идея имеет право на существование.

  55. Ну а кстати, проблема в эфире? Но часто показывают одни и те же программы по несколько раз, а тут 1 час 2 раза в месяц…. или тут другие деньги?

    • Боюсь, все эти подписи ничего не изменят в умах руководства, которое считает, что прямые трансляции гонок в выходные никто не смотрит, а вот сотые повторы переда о тестах машин — это иное дело…

      • Интересно, а что же ещё смотреть в выходные, как не «прямые трансляции гонок»? Да я только ради этого и живу…

  56. Даёшь Беднарука в главного редактора АВТО + !!!

  57. Сергей, это скорее двухсотые повторы.
    То что показывается 2-3 раза на неделе в блочном вещании, затем еще показывается в выходные. А недели через две этот тест опять в блочном вещании.

    Неужели ЭТО смотрят? Я в выходные Авто+ не включаю вообще, если там авто-мото спорта нет. А в будние дни канал смотрю постоянно.

  58. здравствуй сергей так что теперь львов не будет выступать в этом сезоне?

  59. здравствуй сергей! я сам живу в пос. верхнеднепровский с нетерпением жду очередной чемпионат и 18-19 мая. смотрю по инету все прошедшие гонки на грузовиках. хожу с сыном на гонки очень нравится. сейчас постоянно просматриваю новости из этой серии. я читал что будет в этом году выступать егоров с коноваловым буду болеть. но грузовик не тот наверное связано с бюджетом. до тебя быстрей доходят новости по сане львову. если тебя не затруднит как появится что новое, скинь какую нибудь информацию если он сможет с кем нибудь подписать контракт. а на чем он вообще планирует проехать в смоленске? спасибо за ответ

    • Добрый день, Андрей!
      Пока рано говорить, на чем может поехать Александр. В любом случае, надеюсь, нам будет за кого поболеть на домашнем этапе! Разумеется, я буду держать в курсе всех последних новостей — заходите в посвященный трак-рейсингу блог http://truckrace.blog.com/! Там, кстати, есть и записи обзоров всех этапов 2012 года: http://truckrace.blog.com/tv_reviews/
      Надеюсь увидеться на Truck Battle Russia 2013! 😉

  60. сергей смотрел этап дтм очень понравилось. а почему нет полной трансляции грузовиков это тоже интересно. а ты когда уезжаешь комментировать по европе ты отвечаешь в своем блоге? интересно узнавать из первых уст результаты гонок а то ждешь 2-3 недели. и если не секрет какой у тебя авто?

    • Формат гоночных уик-эндов трак-рейсинга не очень удобен для прямых телетрансляций — ведь за два дня проходит четыре гонки. Поэтому обзоры являются на данный момент оптимальным решением. Но, например, немецкий этап на «Нюрбургринге» по традиции можно увидеть полностью в прямом эфире — трансляция ведется на официальном сайте соревнования.

      К сожалению, комментирую гонки я всегда из Москвы. Но когда выезжаю на какие-либо соревнования или гоночные мероприятия, то всегда стараюсь делиться интересными новостями с места событий — в том числе, в своём твиттере (следуйте за мной — https://twitter.com/s_bednaruk!).

      Машиной не владею — передвигаюсь на общественном транспорте 🙂

  61. сергей добрый день. есть где посмотреть гонки грузовиков бразилии прошедшего этапа?

  62. спасибо сергей!

  63. добрый день сергей. почему то не был доступен твой блог. когда можно будет посмотреть 1 этап грузовиков в италии.

  64. Сергей, какие планы на 2014 год? Продолжишь работать на трассе в Волоколамске? Очень часто езжу туда.

  65. Сергей, доброе время суток. Подскажите пожалуйста, когда начнется продажа билетов на российский этап DTM? Кто будет официальным представителем?

    • Продажа билетов стартует в этом месяце. Вся информация будет на сайте Moscow Raceway: moscowraceway.ru

      • Спасибо, Сережа, Вы как всегда оперативны!!!

  66. блог умер?


Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход / Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход / Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход / Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход / Изменить )

Connecting to %s

%d такие блоггеры, как: