Opel + Williams = DTM?

Слухи о возможном возвращении в серию DTM компании Opel обрастают новыми деталями. Появилась информация, что немецкая фирма может заручиться технической поддержкой команды Формулы-1 Williams! 

Как стало известно немецкому изданию Motorsport Total, ещё несколько месяцев назад состоялась встреча между руководством Opel и управляющим директором британской «конюшни» Адамом Парром. Во время Гран При Венгрии Парра спросили о возможном сотрудничестве между Opel и Williams в DTM, но тот отказался напрямую комментировать эти слухи, сказав лишь, что для него это был бы интересный проект.

Любопытно, что Williams уже имеет косвенное отношение к DTM, ведь с прошлого года совладельцем этой команды стал австриец Тотто Вольфф, который является инвестором HWA – заводской команды Mercedes в DTM. Через несколько месяцев Вольфф должен жениться на выступающий в немецкой серии за штутгартский концерн Сьюзи Стоддарт, с которой уже некоторое время живёт вместе в Швейцарии. Поэтому в прошлом представителей Williams не раз можно было увидеть на этапах DTM в качестве гостей команды HWA. Например, Адам Парр вместе с двумя своими сыновьями присутствовал на прошлогоднем этапе в Нюрнберге, а Фрэнк Уильямс и Патрик Хэд приезжали на гонку в Брэндс-Хэтч.

Теперь Williams может прийти в DTM в качестве партнёра Opel. Это даст британской команде возможность заручиться поддержкой крупного автоконцерна, General Motors. Не секрет, что после разрыва отношений с BMW, «конюшня» из Гроува ищет нового партнёра. В последнее время ходили слухи, что таковым может стать Porsche или Volkswagen…

У Williams уже есть опыт технического сотрудничества с автокомпаниями вне Формулы-1. Во второй половине 90-х британская команда занималась подготовкой машин Renault, добивавшихся значительных успехов в британском туринговом чемпионате BTCC, а в 1999-м вместе с BMW построила прототип для «Ле-Мана», который выиграл знаменитый суточный марафон. Не исключено, что с 2012 года именно Williams будет заниматься разработкой  «силуэта» Opel Insignia DTM. Правда, ещё одним претендентом на это называют команду RML, которая сейчас представляет в WTCC марку Chevrolet, также принадлежащую General Motors. Впрочем, для начала GM должен одобрить план участия Opel в DTM…   

А пока всё к этому и идёт. С января будущего года боссом Opel должен быть назначен Ник Рейлли, который сейчас возглавляет европейское подразделение GM и выступает в поддержку гоночных программ концерна. Именно 61-летний британец привёл в WTCC марку Chevrolet, также принадлежащею GM, и первым нынешней весной обмолвился о возможном возвращении Opel в DTM. Тем более, в 2012 году для этого представится самый подходящий момент – серия перейдёт на новый технический регламент, призванный серьёзно урезать расходы. О своём возвращении уже объявил BMW, а если придёт и Opel, то DTM станет ареной битвы сразу четырёх немецких автокомпаний: Audi, Mercedes, BMW и Opel. А после объединения технических правил с серией Super GT к ним могут присоединиться и японские автопроизводители…